Petit délire électronique

Pour les aiguillages, on peut utiliser un micro-controleur style Arduino pour automatiser le fonctionnement. Tu m'as dit vouloir installer des mini-servos pour les actionner?

Oui, je mettrai des servos et un Switch (3 positions ?) pour actionner les 2 servos simultanément ou individuellement selon le besoin

Ce que l'on peut faire/prévoir: à chaque extrémité d'une zone d'évitement, on peut installer 2 boutons poussoir ou un switch 2 positions avec neutre central. Ainsi, tu peux actionner les deux aiguillages d'un bord ou de l'autre de l'évitement.

On prend un Arduino: il y aura 2 entrées pour les 4 boutons, et 2 sorties pour les 2 aiguillages. On multiplie le tout par 2 pour les deux évitements. Ca nous fait 8 i/o ce que l'Arduino supporte facilement. On peut même ajouter 2x 2 leds par évitement pour signaler la position des aiguillages. Donc 12 i/o sur un Arduino.

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Oui, ce serait pas mal avec la led verte pour la voie de gauche, et la rouge pour l'autre direction

Si je centralise géographiquement la commande des deux évitements (tous les inters groupés) sur un seul Arduino, j'ai au moins 7 mètres de câble à tirer pour raccorder les 2 servos d'un des évitement vers l'Arduino. Ça ne pose pas de problème ?

Non ça ne devrait pas poser de problème mais on peut le vérifier. Par contre, pourquoi centraliser les boutons? Tu ne préfères pas marcher le long de ton réseau et ajuster les aiguillages au fur et à mesure en suivant tes convois?

patrick a écrit:Non ça ne devrait pas poser de problème mais on peut le vérifier. Par contre, pourquoi centraliser les boutons? Tu ne préfères pas marcher le long de ton réseau et ajuster les aiguillages au fur et à mesure  en suivant tes convois?

Oui, c'est ainsi que je procède actuellement
Et que ce soit en tirette manuelle ou avec une commande par servos ça n'apporte rien de plus

Je l'ai peut-être mal exprimé mais le souhait de l'évolution c'était de faire tourner au moins deux trains en automatique pendant que je manœuvre sur mes EPs
Ensuite j'insère mon convoi dans le trafic
Et aussi de pouvoir manœuvrer les deux aiguilles d'un évitement en même temps pour éviter de se déplacer à l'autre bout (d'où l’automatisme par servos)

Actuellement, pour faire ça, je suis obligé d'arpenter en permanence le réseau pour manœuvrer les aiguilles
Et pendant que je fais ça, je ne manœuvre pas sur l'EP !
La solution de compromis, et c'est aussi ce que je fais, c'est de ne laisser tourner qu'un train en boucle. Dans ce cas je n'ai pas à intervenir sur les aiguilles
C'est juste moins riche en circulations simultanées...

Est-ce qu'avec un peu de logique on pourrait soit manœuvrer à pieds d’œuvre ou soit commander en centralisé ?

Oui avec le schéma que je t'ai envoyé, on place les boutons où on veut.... Pour ce qui est d'automatiser, il te faut des "contacts" ou des zones de détection ici et là pour établir la logique.Tu n'as pas le choix. C'est un peu le problème si tu ne veux pas tronçonner les voies... Maintenant on peut peut-être simplifier cette logique mais cela dépendra toujours de la possibilité d'installer des détecteurs. Je peux essayer de créer quelque chose et voir combien de détecteurs sont nécessaires...

Bonjour Patrick,

J'ai quand même des coupures, car j'avais prévu des trucs dans ce genre...
Le problème c'est qu'il faut que je fasse un peu de spéléo pour voir où ça se trouve sur le réseau
Donc, il est urgent d'attendre au moins cette information

Ensuite, j'ai systématiquement un tronçon de 25cm de voie isolée avant chaque aiguille
Je m'en sert pour alimenter la file de rail, ou pas si l'aiguille est mal positionnée
Là par contre ça peut éventuellement être utilisé comme une zone qui peut te servir pour l'automatisme ?

Je regarde les dessous du réseau pour voir où j'ai d'autres coupures...

Salut,

Des nouvelles de tes investigations?

patrick a écrit:Salut,

Des nouvelles de tes investigations?

Bonjour Patrick,

Je me suis mis une tâche à ce sujet mais j'ai quelques problème de disponibilité à faire cet inventaire en ce moment
Ce n'est pas oublié, dès que je trouve le créneau pour faire le relevé, je publie les résultats ici
La vie n'est pas un long fleuve tranquille

Bonjour Patrick,

Pas évident d'identifier les zones quand tout est peint et ballasté, et surtout je n'ai jamais vraiment fait de schémas électrique du réseau

Donc, en gros, comme déjà cité, j'ai des voies isolées sur 25 centimètres avant les aiguilles des deux évitement (4 coupures en tout)
Ensuite, vu que j'ai démarré en analogique, j'ai des voies isolées par des interrupteurs un peu partout sur le réseau
Il sont tous en position "ON" puisque je n'en ai plus besoin en DCC
On peut par contre peut être récupérer les fils pour en faire du cantonnement ?
La longueur des sections sont variables mais souvent elles font plus d'un mètre. Est-ce gênant pour mettre en place de l'automatisme ?

Voilà où j'en suis