Chemin de fer de la Vendée - travaux et trains touristiques

Pas de nouvelles depuis un bail, j'ai honte...
Je vais rattraper cela
Les travaux de voie prévus en gare des Herbiers ont été réalisés sur une semaine, changement de treize traverses sous l'aiguille de sortie de la gare. Cette aiguille permet aux machines de se replacer en tête du train et repartir dans l'autre sens.
Mise en place des nouvelles traverses
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Les treize traverses en place
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Mise en place des coins et tirefonage
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Dépose du criblé pour effectuer le bourrage
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Fin de saison, il y a la mise en hibernation de tout le matériel roulant dédié au trains touristiques dont la loco vapeur.
Nettoyage des tubes de la chaudière à haute pression
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Dépose du dôme de vapeur et inspection des tubes
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Tant que je suis sur la chaudière, voici une photo des soupapes et du sifflet
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La suite plus tard, ces travaux ont été effectués fin octobre 2019

je me demandais si c'était ces temps-ci !
quand j'ai vu le masque de chirurgien sur le laveur

Fab a écrit:
je me demandais si c'était ces temps-ci !
quand j'ai vu le masque de chirurgien sur le laveur

Ce n'était pas moi au bout de la perche. C'est le boulot le plus sale sur la machine. Le masque était un minimum.

Nous avons fermé les portes de l'atelier le 17 mars en pleine préparation de la saison. Nous télé travaillons pour la gestion technique en prévision de la reprise.

Nous prenons du retard quand aux travaux prévus avant ouverture. Et comme on ne sait pas quand sera la reprise, c'est frustrant!

je te crois bien sur le coté frustrant !

Suite :

Une toupie de béton pour le réaménagement de la fosse de visite et du parc à charbon début novembre:
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Travaux de voie dans la tranchée des Epesses, dans la descente avant la gare du même nom (pour info le Puy du Fou est situé sur le territoire des Epesses).
On a décidé d'en changer un lot de 13.
Découpe  en trois à la tronçonneuse des traverses métalliques HS, cela permet de gagner du temps et nous évite de retirer le ballast amalgamé sous les traverses:
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Ballast enlevé avec la pelleteuse rail-route et mise en place des nouvelles traverses bois avec la même machine
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Reprise des travaux précédents un mois plus tard (mi décembre) par manque de bras, nous sommes tous bénévoles et la disponibilité des habitués de la voie ne tombent pas toujours en même temps, malheureusement... De plus il faut un spécialiste de la pelleteuse  car le boulot demande de la précision!
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Lu visseuse thermique est tombée en panne... Le vissage des tirefonds se fait à l'ancienne...
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Visite du père Noël en gare de St Laurent sur Sèvre les 14 et 15 décembre avec l'autorail Y-2139 lors des trains du Père Noël (8 trains et 480 passagers):
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L'équipe des lutins et la gare dans la gare
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A suivre...

super !
merci de nous faire partager cela !
et toutes ces photos !!

C'est toujours très intéressant. Merci Christophe
Il y a un père Noël de trop !

Oui je sais c'est moi...

Les travaux ont-ils repris?  

Comme promis sur le post 3D d'Olivier je réactive ce post avec les quelques photos du 040-C-048 et du truck faites il y a quelques temps.
Ces trois premières ont été faites avant un train restaurant tractionné exceptionnellement par le C-61000.
Il venait d'être nettoyé:
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En plein dé confinement,il a été entièrement repeint en respectant les dimensions des bandes jaunes comme sur les modèles SNCF:
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il est superbe 
et les photos ne le sont pas moins non plus !!!

Elle est bien sympa cette machine
On doit pouvoir y mettre un châssis hobbytrain de Y50102 ou 030-DB 6 en N...

Il faudrait vérifier les dimensions.
Il n'y a pas beaucoup de locos qui peuvent donner leur châssis...

il y a aussi les class 08 dapol

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image venant du site Rails of sheffield

mais les roues sont trop grande et à rayon

J'en ai un exemplaire car ECR de mémoire en a utilisé en France.

Les roues sont dignes d'une vapeur.

A oublier...

N_France a écrit:J'en ai un exemplaire car ECR de mémoire en a utilisé en France.

Les roues sont dignes d'une vapeur.

A oublier...

et pour un 030dc?

un bogie de CC-7100 Roco avec un moteur MH-MHK 1015D avec un petit volant moteur entre les deux.
Rien de plus simple

le bogie, j'ai, c'est le moteur et son montage qui est moins évident

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Ça va, il reste de la place pour le décodeur et le stay alive

C'est bien pensé, ça doit bien rouler.

Tu ne crois pas si bien dire...
Michel Grannec a fait rouler le "bestiau" comme il dit, en digital sur Port Océane lorsqu'il l'a sorti la première fois en expo

Trop fort !

Tes...

N_France a écrit:Tu ne crois pas si bien dire...
Michel Grannec a fait rouler le  "bestiau" comme il dit, en digital sur Port Océane lorsqu'il l'a sorti la première  fois en expo

mais il y a plus de place dans ton modèle laiton que celui en 3D de sony2000?

Oui mes indications sont pour mon modèle.
Je n'ai pas les dimensions intérieures du modèle 3D d'Olivier