mon bonheur en impressions 3D

L'avantage avec l'imp3D c'est qu'on peu multiplier!!
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Réunion de Charge Utile?
amicalement jld

tout à fait

Les amateurs de panhard on encore frappés!!
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il y a encore des amateurs pour ces petits camions!!
amicalement jld

en HO j'en connais !!

Je ne résiste plus!!!
J'ai déjà évoqué l'entreprise Novium  à coté de mon village. Ils fabriques et restaure ds engins d'entretiens ferroviaires. Ils viennent de décrocher un contrat de remise à niveau des WIT (une douzaine en France)
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Pour l'inspection des tunnels les ouvriers montent sur le toit et disposent d'une nacelle élévatrice
Le local technique ne pose de problème en IMP3d je voulais une nacelle qui s'élève!! N'oublions pas qu'on est en N!!
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Juste sortie du bain de 3D et ajustée avec ses 3 axes de mouvement!
on va reprendre le dessin et faire bouger!!
amicalement jld

un nouveau challenge !!
pour la nacelle ne faudrait-il pas la faire en 3 parties et concevoir des chapes mécaniques
puis percages et aiguilles ou épingles pour faire les axes ?

Fab :
elle est déja en 3 parties :
le support qui doit pivoter
le bras qui s'élève
la nacelle qui devrait rester horizontale!!!
j'avais prévu en évidement dans le bras pour passer un contre bras qui maintiendrait la nacelle mais c'est petit!!! il y a aussi des piston de part et d'autre du support!!
sur la photo du bas on vois 2 fils de laiton qui font axes!!!
je vais encore me creuser les méninges..
merci amicalement jld

J'ai trop de projet de front!!  
un scenic Vaugirard
des engins de maintenance  (voir plus haut)
et des voitures anciennes :
la dernière en date :
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elles étaient proposées par feu RMA en kit laiton. le magasine donne des photos et les cotes.
reste à poser le tout sur un chassis et entrer qq crinolines!
Amicalement jld

Beaucoup de projets mais aussi beaucoup de réalisations et encore une originalité.
Ces voitures sont vraiment inspirées par les diligences.
Amicalement
Jacques

Bonjour Jean Luc
Il y a une trentaine d'années, j'ai acheté tous les kits RMA que j'ai pu trouver, dans le but de les dessiner à l'échelle N.
Je n'ai jamais trouvé de kits laitons pour les voitures.
Peux tu me donner le n° et la revue qui en parle.
Merci d'avance.
Guy

je suis désolé papy TGV. mais j'ai fait une erreur d'interprétation comme me le rappelle Gerbaud sur le forum RMA fournissait des Kit en plastique injecté et peint. J'avoue m'être intéressé aux photos et croquis plus qu'aux textes..
vont suivre qq voitures dans le même style 'diligence'
le plus ardu est la peinture!
(catalogue RMA 1985)
amicalement jld

Tirées du même ouvrage d'autres voitures 1850
Le plaisir de les modéliser avec ces "diligences"!!! et de la couleurs
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Pour facilité la peinture j'ai prévu des lignes de séparation!!!
avec de bons yeux il y a les marquages en relief (PLM ou II) mais c'est trop petit ça ressort pas et impossible à peindre correctement
amicalement jld

jld, tu as vu, sur une revue qui vient de paraître, l'impression directe en différentes couleurs de ce même modèle de voiture, donc pas de peinture. Changement de fil en cours d'impression.
Bon week-end
Jacques

Bonjour Jacques,
C'est éventuellement possible avec une imprimante à fil,
pas avec une imprimante à résine.
Bonne journée.
Guy

en suivant les conseils de peindre à l'aéro et de faire des masquages!!!!
avec toutes ces courbes je préfère le pinceau
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si à première vue elles semblent les même! les marquages en relief sont différents!!
(mais encore trop petit pour être réellement utilisable.
Comme dit papy TGV on peut détailler mais après il faut imprimer!!!!
amicalement jld

je reviens sur mes W.I.T.
l'articulation du bras est simple mais comme c'est tout petit !
: la nacelle doit rester horizontale qd le bras se déploie. (c'est le principe du parallélogramme déformable pour les matheux!!)
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les pièces sorties de l'imp un peu de ponçage qy=ui évacue les reste des tiges de maintien, entre les restes de résine (malgré le lavage)
la couche d'apprêt et la peinture on repasse dans les perforations avec des forets très fin
le contre-bras en plasticard blanc passe dans la gouttière du bras principal
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les axes sont rivetés à chaud. un fil de plastic étiré à la flamme ( d'une bougie c'est plus facile que le briquet!). La spatule chaude par
approches successives forme un champignon plus gros de le trou.
insertion à travers tout et pareil de l'autre coté. le "rivetage" est opérationnel avec une certaine liberté de mouvement.
même procédé sous la nacelle et sur le bras principal
un petit jeu de patience
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le résultat. je vous rassure j'en ai fait qu'un!!!!
maintenant il faut poser les pistons fonctionnels!!!
amicalement jld

très joli travail
Bravo

Ingénieux le rivetage.
Beau montage.
Jacques

comme je suis un peu fou j'ai installé 2 pistons pour l'élévation du bras.  
fonctionnel sinon c'est pas du jeu!!
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aux même emplacement que les vrai il y a des pertuis à la base du support et sur le bras. Des cavaliers en fils de 3/10
traversent et sont replié vers le piston. Pour le corps du piston j'ai découvert dans la boite à rabiot (là où ça peu servir!!!)
des tubes des fioles de colle à maquette Faller.
le cavalier du bas entre sur 1mm et est collé
le cavalier du haut entre sur 6mm et coulisse. qq sueurs froide pour les insertions!!!
Et ça fonctionne!!!! c'est rigolo mais très fragile!!!
J'ai aussi prévu des bras "fixes" pour mes modèles. les photos montent 4 W.I.T. de différentes couleurs... en fct des affectations
Je me suis bien amusé!!
amicalement jld

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sur mes photos j'ai trois version de coloration. donc 3 WIT!!
J'ai prévu 2 types de nacelles : une basse pour le déplacement une Haute pour le service. il y a un peu de banane sur les toitures (le problème est réglé maintenant!)
mise en place sur un plat R9 (ici en scratch pour présentation mais le Fleichman convient aussi)
les rambardes : après un premier essaie en plasticard j'ai opté pour des en carton découpés.
ajout d'un panto de la boite à rabiot.

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insertion du bras sur la rondelle
amicalment jld

Pour finir avec les WIT
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Les voila en ligne sur mon réseau
Amicalement jld

Voilà une belle fin. Cela rend bien en situation sur le réseau.
Un matériel original.
Ces matériels d'inspection comme ceux de chantier ne sont pas prisés par les fabricants et la 3D va combler ce vide.

La suite? Une suite de renouvellement de voie?
J'ai vu de belles réalisations en HO de ce genre de matériels à l'expo de Chelles (77) combinée avec l'entreprise TSO.
Félicitations pour cette dernière réalisation
Amicalement Jacques

Merci Besset.
la suite? me remettre au scenic qui patiente!!!!
en Imp3d j'avais posté un engin rail route blanc. les ouvriers m'ont envoyer sur le site de Métal Alliance (15 Km plus loin!!) c'etait un porte voussoir (un voussoir c'est 1/6 de cercle pour soutenir les voutes de tunnel) Ils ont modifier un certain nombre : adaptation rail-route et surtout une super structure pour accéder à la voute. (utilisé pour mettre en place les caténaires pour les derniers chantiers du RER) il est en cour de modélisation
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le fun c'est de modéliser certes mais aussi de connaitre l'engin!!!
amicalement jld