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Documentation 2D2 5400

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Message par rvmer52 Sam 24 Avr - 14:25

http://fr.1001mags.com/parution/ferrovissime/numero-1-janvier-2008
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http://fr.1001mags.com/parution/ferrovissime/numero-45-janvier-2012

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Message par droopy Dim 25 Avr - 11:28

Merci pour le partage de cette belle documentation. Very Happy
droopy
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Message par BESSET Dim 25 Avr - 11:57

Merci pour ce magnifique panorama des 2D2 et évidemment les 5400 qui me rappellent de nombreux souvenirs. Heureusement elles ont été beaucoup photographiées au Sud-Ouest, car peu à l'Ouest quand elles étaient à Montrouge.
Dommage aucune photo d'une arrivée en gare Montparnasse d'un train avec en tête une 5400  souvent fumante avec la graisse, par la chaleur dégagée du freinage.
Jacques

BESSET

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Message par rvmer52 Dim 25 Avr - 13:37

rvmer52
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Message par BESSET Dim 25 Avr - 17:18

Merci rvmer52
Passé un bon moment à regarder ces vidéos.
Je ne savais pas où était garée la 9135 que je ne voyais plus au Charolais.

Ce ne sont pas des vidéos de 5400 mais les 9100 ne sont qu'une amélioration des 5400 avec des moteurs un peu plus puissants, mais aussi plus lourdes.
J'ai donc beaucoup aimé parce que ces machines sont très semblables.
Cordialement
Jacques

BESSET

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Message par rvmer52 Dim 25 Avr - 19:41

Ce sont des documents que je trouve sur la toile ,mais je ne maîtrise ABSOLUMENT PAS le sujet !!!
Donc désolé si quelque fois je suis un peu à coté du sujet !!!
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Message par BESSET Lun 26 Avr - 8:11

Pas d'inquiétude rvmer52, j'ai voulu dire que ces vidéo, plein de choses dites sur une 9100, surtout les commentaires des conducteurs, m'ont rappelé les 5400  tant elles sont semblables et tu n'es donc pas à côté de la plaque.

C'est pourquoi j'ai apprécié ta participation, c'est vraiment une bonne idée d'avoir mis ces vidéo.

Dommage qu'aucune 5400 ne soit conservée il aurait été possible de voir, surtout après GRG, combien elles se ressemblent. Autorisé aux 5400 ce n'aurait pas été un problème de conduire une 9100.
D'ailleurs Sonny n'a pas beaucoup d'adaptations à faire pour passer de l'une à l'autre. Le lanterneau en 4 parties au lieu de deux, les moustaches, etc.

Sincèrement un grand merci.
Amicalement
jacques

BESSET

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Message par BESSET Lun 26 Avr - 9:52

Pour la documentation sur les 2D2 il y a encore pour ceux qui s'intéressent au sujet:

Objectif Rail - Hors Série 9 de 2013 - "Au temps des 2D2"

Les Editions Du Cabri - 1981 - "les locomotives électriques de type 2D2 MIDI-PO ETAT-SNCF"

Jacques

BESSET

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