Catalan Talgo

Ce train reliait Barcelonne et Genève. Au debut était un TEE avec de voitures de 1êre clase seulement. Après 1984 il comprenait aussi des voitures 2ème clase. C’est cette dernière versión que fut réproduite par Ibertren (coffret de 6 voitures + 2 fourgons). Cependant la boîte proposait aussi ecrins avec 2 voitures 1ère ou 2ème pour completer la rame.

J’ai une rame de 14 voitures (2 fourgons, 11 X 1ère et Cafétéria) Je vous invite à la voir rouler.

1) Tractée par une 67000 Minitrix.



2) Avec traction espagnole, CC7600 et BB3000T



Ce Talgo n'a pas été produit plus que par Ibertren. Les versions du Talgo III de chez Arnold sont du Talgo domestique. Remarquer les fenêtres des portes: Rondes pour les Talgo III domestique et Rectangulaires dans le Talgo III RD (TEE)

Jolis vidéos. S'il semble convaincant sur l'écran, que penses-tu du modèle Ibertren 'entre les mains': fait-il son âge ou rivalise t'il encore avec les versions plus récentes?

Le modèle Ibertren passe bien a coté des plus récents de chez Arnold, mêmes dimensions. Mais le modèle Ibertren manque d'aménagement intérieur ce qui est caché en part par les vitres bleues des fenêtres. Le roulement n'a aucun problème. Le poids est suffisant pour tenir la voie correctement. Mais le modèle Ibertren est different des modèles Arnold; la différence est dans les fenêtres des portes des voitures; circulaires sur les Talgo III (Arnold) et rectangulaires sur le Talgo III RD (Ibertren).

Un défaut assez grossier du modele c'est l'écriteau TRANS EUROP EXPRESS sur les fourgons que vient d'origine en couleur jaune, quand il doit être blanc. Sur les vidéos vous pouvez apprécier qu'il est blanc, mais il s'agit d'une petite transformation que j'ai fait.

jolies vidéos

très jolies tes vidéos; pour le marquage blanc, as tu crée tes marquages personnellement?

sinon pour moi la rame tient encore la route, et surtout elle est très fiable au niveau roulement, en expo cela a toujours passé sans soucis, j'ai juste collé au clear ou à la colle à bois un attelage clipsable pour la loco côté fourgon, car ce dernier n'est pas tout à fait horizontal est provoque parfois un dételage de la rame avec la loco.

snoopy3316 a écrit:............., as tu crée tes marquages personnellement?

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Non, c'est un artisan qui a fait sur commande.

ok merci

il fait aussi parti de mes collections avec la motrice talgo!!
mes fourgons ont tendance à piquer du nez et donc de se décrocher!!!
Ibertren a aussi proposé des rame plus moderne ou nuit...
une belle rame..
amicalement jld

honte à moi ces version nuit c'est arnold!!!
jld