Lint 27 BR 640 Liliput
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Lint 27 BR 640 Liliput
Bonjour,
Je viens d'acquérir un autorail de la DB Lint 27 BR 640 de chez Liliput (réf L163100 pour les intimes...). Voici mes toutes premières impressions:
L'engin est très bien emballé dans sa boîte cartonnée et son intérieur plastifié transparent. Retirer l'appareil de celle-ci est aisé, pas besoin de pied de biche pour cela
L'appareil me semble bien reproduit et les marquages sont nombreux; j'aime bien.
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[photo DM Toys, en attendant mes propres photos]
A la mise sous tension (test 'rapide' sur rails avec une pile 9V), le roulement parait souple et les éclairages omniprésents:
- feu avants et arrières réversibles;
- éclairage de l'espace voyageur, sauf de la partie 'moteur', mais difficile de faire mieux... L'éclairage est par contre trop fort et éclaire largement les pourtours latéraux de l'engin. Le changement de valeur d'une résistance sera peut-être à prévoir...
Une notice en allemand et en anglais est incluse et est bien détaillée: comment ouvrir et entretenir l'engin, comment remplacer des éléments ou installer un décodeur, schémas électriques, liste des références de chacune des pièces.
Pour mon premier modèle de chez Liliput, j'en ai donc une très bonne première impression. Je le testerai davantage demain sur le réseau des Glacis, en cours d'exposition à Ploneour-Lanvern.
A suivre...
Je viens d'acquérir un autorail de la DB Lint 27 BR 640 de chez Liliput (réf L163100 pour les intimes...). Voici mes toutes premières impressions:
L'engin est très bien emballé dans sa boîte cartonnée et son intérieur plastifié transparent. Retirer l'appareil de celle-ci est aisé, pas besoin de pied de biche pour cela
L'appareil me semble bien reproduit et les marquages sont nombreux; j'aime bien.
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A la mise sous tension (test 'rapide' sur rails avec une pile 9V), le roulement parait souple et les éclairages omniprésents:
- feu avants et arrières réversibles;
- éclairage de l'espace voyageur, sauf de la partie 'moteur', mais difficile de faire mieux... L'éclairage est par contre trop fort et éclaire largement les pourtours latéraux de l'engin. Le changement de valeur d'une résistance sera peut-être à prévoir...
Une notice en allemand et en anglais est incluse et est bien détaillée: comment ouvrir et entretenir l'engin, comment remplacer des éléments ou installer un décodeur, schémas électriques, liste des références de chacune des pièces.
Pour mon premier modèle de chez Liliput, j'en ai donc une très bonne première impression. Je le testerai davantage demain sur le réseau des Glacis, en cours d'exposition à Ploneour-Lanvern.
A suivre...
Z7300- Région ou département : Bretagne, Finistère, Lannilis
Date d'inscription : 06/01/2019
Age : 45
Messages : 543
Re: Lint 27 BR 640 Liliput
Je confirme mon impression première, c'est du bon matériel.
Le roulement est souple et silencieux, sans à-coups. Le détaillage est vraiment sympathique,... et l'autorail ressort très bien sur la neige alpine (un peu trop même, vu du flash de l'APN; photos dessous )!!! L'intensité de l'éclairage intérieur sera bien réduite, enfin,... quand j'en aurai le temps.
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Le roulement est souple et silencieux, sans à-coups. Le détaillage est vraiment sympathique,... et l'autorail ressort très bien sur la neige alpine (un peu trop même, vu du flash de l'APN; photos dessous )!!! L'intensité de l'éclairage intérieur sera bien réduite, enfin,... quand j'en aurai le temps.
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Z7300- Région ou département : Bretagne, Finistère, Lannilis
Date d'inscription : 06/01/2019
Age : 45
Messages : 543
Re: Lint 27 BR 640 Liliput
Très belle acquisition ! Et dans le décor enneigé des Glacis tu ne peux pas la perdre.....
cambouis19- Région ou département : Limousin, Corrèze, Treignac
Date d'inscription : 06/01/2019
Age : 74
Messages : 207
Re: Lint 27 BR 640 Liliput
affirmatif !!! D'ailleurs, pendant l'expo, y'a un type (celui qui est descendu de l'aile de l'avion de François :roll: ) qui a essayé de me le chiper plus d'une fois
Z7300- Région ou département : Bretagne, Finistère, Lannilis
Date d'inscription : 06/01/2019
Age : 45
Messages : 543
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