BB9200 Trix

ça y est enfin, les BB 9200 verte (9224) et Capitole (9291) de chez Trix sont disponibles, DCC compatible analogique, 30 euros moins chères que sur le site Trix, en Allemagne, livrables en France en 48 heures..... Reste à voir si les pantos sont acceptables ou s'il faudra les modifier ou les changer. A suivre.

Cela fait des années en effet qu'on les attendait ces 9200, la nouvelle est bonne. C'est toujours néanmoins un peu dommage de forcer à passer au digital mais vaut mieux cela que rien. D'autres versions/livrées suivront-elles?

sauf erreur de ma part une "digitale" peut rouler sur de l'analogique 
ors que l'inverse n'est pas possible. 

mais si oui ! 
c'est , un peu, de la vente forcée.

c'est à se "demander" si l'analogique  ne va pas devenir une espèce en voie d'extinction.
une mort annoncée avec l'arrivée du Digital.

C'est aussi mon avis.

Fab a écrit:sauf erreur de ma part une "digitale" peut rouler sur de l'analogique 
ors que l'inverse n'est pas possible. 

mais si oui ! 
c'est , un peu, de la vente forcée.

c'est à se "demander" si l'analogique  ne va pas devenir une espèce en voie d'extinction.
une mort annoncée avec l'arrivée du Digital.

Le digital est arrivé depuis plus de 30 ans et a beaucoup évolué en particulier au niveau du prix.
On trouve de + en + de locos neuves équipées directement en numérique et cela va aller croissant.
La N Gauge Society (une sorte d'AFAN anglaise mais avec 10.000 membres) a, pour son 50 ème anniversaire, lancé une locomotive de manoeuvre (Hunslet industrial 0-6-0 Shunter)... elle est directement en numérique.
Concevoir une machine avec une prise de décodeur a un coût... y installer directement un décodeur fait faire une économie aux partisans du numérique, simplifie le fabricant et nuit peu (voir pas) à ceux qui continuent à fonctionner en analogique.

je suis d'accord avec toi 
 ce que je voulais juste dire est que 
faire un modèle que en numérique (avec ses tarifs: sonorisée  ou pas) me fait penser à de la vente forcée  pour celui qui aurait préférer l'avoir en analogique(donc moins cher).
De plus , je m'aperçois que de moins en moins de matériel sort avec plusieurs version analogique ors qu'en même temps il y a 3 ou 4 en digital . (sachant que la base est la même).

loin de moi !de critiquer le digital, moi vieux fossile, j'y viendrai , peut-être, un jour et serai émerveillé à coup sûr.
c'est juste un constat personnel .

Fab a écrit:je suis d'accord avec toi 
 ce que je voulais juste dire est que 
faire un modèle que en numérique (avec ses tarifs: sonorisée  ou pas) me fait penser à de la vente forcée  pour celui qui aurait préférer l'avoir en analogique(donc moins cher).
De plus , je m'aperçois que de moins en moins de matériel sort avec plusieurs version analogique ors qu'en même temps il y a 3 ou 4 en digital . (sachant que la base est la même).

loin de moi !de critiquer le digital, moi vieux fossile, j'y viendrai , peut-être, un jour et serai émerveillé à coup sûr.
c'est juste un constat personnel .

Je ne cherche pas du tout à dénigrer l'analogique... j'ai d'ailleurs un réseau "mixte" et je garde 1/3 de mes locos en analogique.
Pour un fabricant maintenir un modèle analogique ne conduit pas obligatoirement à le vendre moins cher (complication de fabrication et de  gestion de stock...)

Je viens de les recevoir : bel aspect, Minitrix a fait de réels efforts sur les pantos peints en gris avec des palettes correctes mais auxquelles on pourra substituer celles de TJ modèles. La verte est immatriculée 9264 et non 9224. Pour la 9291, le rouge capitole me semble correct mais je trouve la bande grise un peu jaunâtre : problème d'éclairage ?? A revoir en lumière naturelle. Quant au fonctionnement : impeccable. Je pense que c'est une réussite et ces deux locos ne déparent pas en face des Guarniero (mais ce n'est pas le même prix.....).

Comment est faite la prise de courant, aurais-tu une photo du dessous?

Je voudrais contribuer à ce sujet avec la présentation de la mienne et quelques des effets lumineux et sonores, dont on n'a pas parlé encore. On peut aussi voire la ligne de toiture dans la vidéo. Le premier service qu'elle a rendu a été un  TEE LE MISTRAL avec des voitures DEV Inox

ce modèle était sorti en HO chez Jouef sous le coffret 
Sud Express:
BB9200+2 voitures inox (courtes)
dans les années 50-60

Je préfère néanmoins la version N proposée par Biela; bon, les années jouent aussi en la faveur de cette rame ! Superbe époque que celle des grands trains. Merci pour cette vidéo; le son de la loco semble bon (?)