Pors Ar Marc'h Du

Bonsoir .
depuis deux mois je recommence un réseau en N
C'est l'amélioration du réseau " le coteau ensoleillé " présenté quelque fois en expo ;
il est finalement question d'un nouveau réseau plutôt qu'une extension ( doublement du réseau précédemment cité ) .
Sur 2M50 par 90 cm
- une ligne à double voies ,une petite gare de passage et un embranchement
- un réseau de voies métriques portuaires et campagnardes
- voies étroites pour de l'exploitation forestière et d'une ardoisière

Bien sûr rien à voir avec la petite plage de Lampaul- Plouarzel à l'embouchure de l'Aber Ildut !
Le cheval en question est bien le Marc'h Du, comme l'appelaient les anciens .

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Le plus gros de la base est déjà réalisé , sauf la descente du bouclage caché à gauche .
La partie à droite est commencée avec le bouclage en tunnel .
L'ébauche du canal est faite avec ses niveaux pour les écluses .

La petite ville du vieux château et ses bâtiments = du vieux réadapté /repeint ou du neuf à construire et à peindre aussi .

Le réseau forestier n'est pas encore bien défini .

Beau projet, on attend les photos avec impatience

Bonsoir Dany ;
Pour l'instant j'ai juste une photo du premier coup de peinture sur le bâtiment qui sera l'hôtel de ville .
la petite ville sera contre le fond de décor  .

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Si c'est une construction intégrale c'est plutôt un bel objet !

Bonsoir Dany ; cette ancienne gare est un achat d'occasion , de marque Vollmer il me semble mais pas sûr .

Elle me fait penser à un bâtiment que clef pour le train avait proposé il y a quelques années.

Bonsoir English ,
j'ai retrouvé hier soir que c'est une maquette Faller
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Bonjour WEST'N
Je pense qu'il s'agit de la gare de Bonn Hbf.
Belle adaptation française de ce modèle.
Jacques

Bonjour Jacques ; merci pour l'info ; sur cette occaz' c'est étiqueté Ste Maries sur les panonceaux de quais .

nouvelle édition => au niveau de la gare de Kastell Koz , au lieu des rayons 400 et 430 ; je pense mettre un rayon dans les 800 - 830
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et pour le croisement normal/métrique ;
=>  toutes files de rails seront intégralement isolées dans la zone et cette zone sera sous la dépendance manuelle d'un triple - double inverseur pour circulations : uniquement V normales -Vs- uniquement V métrique
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voici une ébauche
la partie portuaire  
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la disposition des bâtiments de la petite ville
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vers le fond de réseau , à droite ( ébauche du canal avec position de la deuxième écluse )
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C'est un gros chantier, je n'avançait pas si vite
Quand on considère en N le rayon minimum à 330mm, oui le 800/830 mm est très bien
Tout passera sans problème sans cassure de voitures

bonsoir Dany ; j'ai commencé à la toussaint , je n'avance pas si vite que ça .

J'ai écris 800 mm de rayon ...... c'est " au pif " !
J'agrandi le rayon parce que j'ai essayé " à blanc " avec du 400 et 430 ,
la " cassure " de voies est disgracieuse


Pour le métrique c'est le rayon MiniClub  195 mm , avec le matériel le plus long
ce n'est pas très joli dans ces courbes , je le concède .
ça amplifie le côté tortillard de la voie départementale .

Bonjour ; petites nouvelles

j'ai précommandé chez Arnold la 141 R 1155 fuel , verte , roues boxpok

j'espère pouvoir vous en parler sous peu

Heu, sauf erreur, la 1155 est noire, dépôt de Nice (HN2483S SNCF, vapeur 141R1155, boxpok, noir, tender fuel, Ep. III)
La verte c'est la HN2482 SNCF, vapeur 141R1187, boxpok, vert, tender fuel, Ep. III dépôt de
Affectations : dépôts SNCF du Mans (premier) Vénissieux (dernier)

O K ; Oh Kay ; au quai ; hoquet