Mes bricoles sur le coin de l'établi

Bonjour à tous,

comme il fait un peu chaud pour souder, je me suis lancé dans le montage des DEV inox de JF Cheval (Train N Co)

Le kit est très bien fait et très astucieux, sans trop de difficultés. Les caisses sont en "vrai" inox (rendu super!) d'ou la méthode de collage (colle métal) et non soudage....

les mises en forme des caisses sont plus facile à faire avec l'inox  que le laiton/maillechort étonnamment!

Par contre le manuel de montage manque cruellement d'illustrations.... Il faut de l'imagination

Bon été à tous.


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Très belles caisses, vivement qu'elles soient produites (en série) en N

la difficulté venant de la mise en forme (même si c'est vrai le métal est plus facile à courber) , peux tu détailler comment tu as fait , as tu utiliser notamment la plaque en plastique fourni , je pense à la régularité entre les 2 cotés

Bonsoir,


En effet j'ai utilisé l'outil en plastique fourni, que j'ai mis dans mon étau.

Ensuite 2 phases de pliage:

première phase à 45 degres en se calant contre les renforts latéraux (préalablement collés)

Deuxième phase : pliage en se calant sur le renfort de toiture: en faisant glisser (aller retour) la caisse sur l'outils plastique: "comme pour rouler une cigarette".

L'outil faisant la longueur de la caisse, il est quasi impossible de rater cette étape (je pense)


Bonne soirée

ok merci , joli travail , bonne soiree

Pour cintrer les caisses du RTG en 3/10° (plus de 400) j'avais d'abord cintré les angles flancs/ toiture qui sont de petit diamètre, puis en quelque sorte embouti la toiture entre 2 moitiés de tube plomberrie en cuivre de diamètre différents, l'un fixe, l'autre coulissant sur un petit montage. Un genre de presse manuelle en somme. Il est certain que la tôle 2/10° est plus facile à cintrer surtout quand elle est gravée.